


Galerie de toit Classe G Ultra Leichtbau
Réduction de poids maximale grâce à la construction hybride aluminium-carbone, env. 14 kg plus légère que la Standard, fabriquée en Allemagne.
à partir de 2 000 € TVA incluse, frais d'expédition en sus En stock* Personnaliser dans le configurateur *Fabriqué pour vous en 4 semainesCaractéristiques techniques
| Matériau | Hybride aluminium-carbone, thermolaqué |
|---|---|
| Charge utile | 150 kg statique / 60 kg dynamique |
| Fixation | Sur barres de toit d'origine Classe G W463 / W464 |
| Poids | à partir de 21 kg |
| Couleur | RAL 9005 Noir intense ou RAL personnalisé |
| Fabrication | Made in Germany |
Caractéristiques
- Env. 40 % plus légère que les systèmes comparables
- Hybride aluminium-carbone pour une rigidité maximale à poids minimal
- Sans barre LED ni déflecteur, optimisée uniquement pour le poids
- Système de rails modulaire, extensible
- Choix de couleur RAL individuel en option
- Conçu et fabriqué en Allemagne
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre Ultra Leichtbau et Standard ?
La variante Ultra Leichtbau utilise un matériau hybride aluminium-carbone et supprime la barre LED et le déflecteur pour une réduction de poids maximale.
Quels modèles Classe G sont compatibles ?
W460, W461 et W463. W464 / W463A sur demande.
Combien de temps prend la pose ?
Environ 60 à 90 minutes dans n'importe quel atelier automobile.
Quelle garantie est incluse ?
Garantie légale de 2 ans.
Le système est-il compatible avec les accessoires ?
Oui, entièrement compatible avec les rails airline latéraux et les traverses supplémentaires.